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熬不下去了?福特开启新一轮裁员,中国市场还能撑多久?
来源: 买车家      时间:2023-06-27 14:23:17


【资料图】

熬不下去了?福特开启新一轮裁员,中国市场还能撑多久?

福特又在开启新一轮裁员!据美国《华尔街日报》近日报道,为了精简运营结构,并降低成本,美国福特汽车公司正计划新一轮裁员。而这已经是不到2个月内福特第二次采取该措施以维持公司经营了。

福特背后的中国市场

本轮裁员虽在美国,不过早在5月福特中国便传出消息在华市场进行裁员,按照N+3来赔偿,人数超过1300人。而福特中国回应称,“对于福特汽车来说,中国是一个至关重要的市场,我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。”福特中国同时表示,公司正在打造一个更加精简、灵活的组织结构,将资源投入到具有优势的核心业务上,努力实现在华业务目标。作出裁员的动作同福特在华经营有着密切相关,相关销售数据显示,2022年福特在华销量为49.6万辆,同比下跌33.5%,市场份额仅为2.1%,较上一年下降0.3%,息税前亏损达到5.72亿美元。

而从财报看,福特中国表现的也不尽人意。2023年一季度,福特实现营收415亿美元,同比增长20%;净利润18亿美元,相比去年同期的31亿美元净亏损大幅提升,合资汽车方面,福特在华一季度销量仅为4.48万辆,同比下滑25.68%。

市场淘汰加剧

有分析认为,作为传统燃油车的美式车企代表,福特中国曾十分辉煌,最高销量达到每年近百万,而如今仅仅只有25万。究其原因,一方面是因为整个市场竞争环境的变化,中国造车新势力的崛起,而另外一方面也有福特本身在产品上出现的种种不足,比如经典车型福克斯换成了久受诟病的三缸、蒙迪欧产品迭代速度慢……

就算在新能源汽车领域,福特中国同样没有取得预期效果。其旗下的首款电动车——经典车型野马的电动化车型Mustang Mach-E(电马)未能溅起大的市场水花,该车型选择的价格区间24.99-36.99万元已成红海,再加之造型设计跨界成为了运动感SUV,也没有在新能源汽车销量榜上表现的亮眼。

福特在华市场的命运将如何?或者充满了不确定性。

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